2. E’ vietato qualsiasi tipo di modifica al telaio che non può essere limato in alcun punto.

3. La carrozzeria può essere riverniciata a patto che le superfici vetrate rimangano trasparenti e il peso finale non sia inferiore a quello originale, ma non può essere limata o modificata; la carrozzeria deve essere completa di ogni suo elemento (alettoni, deviatori, specchietti

4. I pezzi di ricambio dovranno essere di serie dei modelli omologati: in alternativa possono essere usati materiali Slot.it e NSR.

5. Il motore utilizzabile è il solo NC2 NINCO; la resistenza o il condensatore in dotazione possono essere asportati.

6. I fili elettrici possono non essere di serie e possono essere fissati, con colla o nastro adesivo, tra di loro c/o al telaio, ma non alla carrozzeria.

7. Il motore può essere vincolato al telaio esclusivamente con nastro adesivo: è consentito utilizzare gli adattatori specifici in commercio: a tal fine è consentito accorciare l'albero motore.
Nelle macchine che la adottano, è vietato incollare la culla motore al telaio.

8. Il rapporto di trasmissione è libero. Il pignone di serie e la corona originale possono essere sostituiti con altro regolarmente in commercio; in ogni caso possono essere saldati o incollati all'albero motore.

9.Gli assali originali possono essere sostituiti con altri regolarmente in commercio.

10. La carreggiata anteriore e posteriore è fissata a 65 mm alla gomma; le boccole originali possono essere sostituite con altre regolarmente in commercio; in ogni caso possono essere fissate nelle proprie sedi. Non sono omologati i cuscinetti a sfera.

11. Sono ammessi tutti i cerchioni di normale produzione: in alternativa possono essere utilizzati i cerchi in alluminio regolarmente in commercio, ma in ogni caso con i copricerchi. 1 cerchioni possono essere incollati agli assali.

12. Le gomme possono essere incollate ai cerchi; le scritte laterali in rilievo dovranno sempre essere leggibili dal lato esterno del cerchio. Sono ammesse tutte le gomme di normale produzione.

13. Al fine di evitare il gioco laterale degli assali, è possibile utilizzate rondelle o altri spessori, in plastica o metallo, che non devono in alcun modo essere fissati alle boccole o al cerchio.

14. Sui modelli sono ammessi tutti i tipi di pick up : la lama può essere accorciata in altezza, per evitare che urti contro
il fondo dello slot, ma non sono consentite limature, alleggerimenti o modifiche di altro genere; dove presente, la
molla può essere elirninata.

15. Le spazzole di serie possono essere sostituite con altre regolarmente in commercio; non possono essere saldate ai
fili del motore né ai loro capocorda.

16. Le macchine possono essere appesantite con piombo, che può essere disposto esclusivamente sulla parte interna
del telaio, senza modificarne la struttura e senza fuoriuscire dal perimetro dei telaio o della carrozzeria. I pesi non possono fungere in alcun modo da supporto alla carrozzeria, agli assali e ad ogni altra parte della macchina; possono essere fissati con colla o nastro biadesivo

17. Nei modelli dotati di impianto luci è permessa la rimozione dei fili, delle lampadine, delle guide luce metalliche e l'incollaggio dei fari alla carrozzeria. E' ammessa l'aggiunta di luci ai modelli che ne fossero sprovvisti. 

18. Su tutti i modelli è vietato l'utilizzo di magneti di qualsiasi natura.

19. La tensione di alimentazione, stabilizzata, è pari a 13.5 V

20. Sotto la vettura deve essere applicata una targhetta in carta con indìcato il nome dei concorrente.

21. La non rispondenza ad uno qualsiasi dei requisiti sopra esposti potrà essere eliminato, in fase di verifica, entro 15
minuti. Si provvederà ad una seconda verifica, che, se non superata, comporterà l'esclusione dalla competizione.
Prima delle verifiche è possibile effettuare dei giri di prova per un totale di 5 min. a concorrente. Per eventuali concorrenti esterni il tempo è di 15 miri. Dopo le verifiche tecniche le macchine devono essere lasciate presso al commissione per ritirarle al momento della gara.

Svolgimento della Gara
Alle ore 09.30 inizieranno le verifiche e i giri liberi di prova.

La griglia di partenza sarà stabilita con i tempi realizzati durante la Pole Position, che si realizzerà con la migliore prestazione su 10 giri cronometrati sulla corsia 2. Al concorrente che realizzerà la Pole Position verrà assegnato 1 punto a valere sulla classifica. 1 tempi così realizzati saranno spalmati sulle varie batterie che si andranno a formare per la preparazione delle batterie secondo il seguente schema: